За нами следят!

Сколько именно видеокамер слежения установлено на дорогах Петербурга и зачем

Видеокамеры на дорогах, фиксирующие нарушения водителей, до полусмерти напугали не только москвичей - в Петербурге по этому поводу ходит множество самых разных слухов. В Москве они оправданны - с 1 июля там стали работать видеокамеры на дорогах, и нарушившие правила водители регулярно получают домой постановления из ГИБДД, уже любовно прозванные «письмами счастья». В Питере же до камер еще, казалось бы, далеко.

Как рассказала нам начальник отдела пропаганды Управления ГИБДД по Петербургу и Ленобласти Татьяна Зыбина, видеофиксация нарушений ПДД пока проводится как пилотный проект лишь в нескольких субъектах Российской Федерации. А именно в Москве, Московской области и Краснодарском крае. И наш город в этот пилотный проект не входит.

Показали на ноутбуке

Однако автолюбители, привыкшие настороженно наблюдать за нововведениями госавтоинспекции, к этому заявлению отнеслись с недоверием.

- Три дня назад я ехала по Загородному проспекту и стала поворачивать на Гороховую улицу, - рассказала корреспонденту «Вечёрки» петербургская автомобилистка Наталья Авдеенко. - Там очень плохой асфальт, и, чтобы не попасть колесом в яму, я немного вырулила на полосу встречного движения. Уже через несколько метров меня остановили гаишники, пригласили в свою машину составить протокол о нарушении. И что вы думаете? Когда я стала объяснять, что виновата не я, а отвратительная дорога, они показали мне на экране ноутбука видеозапись, где ясно видно, как я выезжаю на встречку. Сказали, что вот, доказательства для суда есть, а нарушение есть нарушение.

Конечно, права у автомобилистки отобрали, тут же выдав временные и велев ждать повестки в суд. Но ведь главное в этой истории - камеры!

- Нет-нет, к пилотному проекту установки стационарных камер видеофиксации эта история не имеет никакого отношения, - уверил нас инспектор по пропаганде УГИБДД по Петербургу и Ленобласти Андрей Фоминых. - Просто у нас в городе очень многие машины дорожно-патрульной службы оборудованы мобильными видеокамерами - именно для сбора доказательств в суде. Проект же, уже начавший работать в трех субъектах страны, - это больше, чем просто камеры, уличающие нарушителей, исходя из записей которых водителям отправляют квитанции о штрафах. Это целый комплекс, для которого будет установлен отдельный сервер, где будет собираться вся информация, включая номер автомобиля и фотографии собственно нарушения. Когда это будет сделано в Петербурге, неизвестно, - очень многое упирается в финансирование, ведь проект огромный и очень сложный. А девушка, про которую вы рассказываете, просто повстречалась с машиной ДПС, оборудованной видеокамерой.

Ищут криминал

Но автолюбители не дремлют. После того как о камерах стало известно в принципе, зрение у петербургских водителей обострилось - и сразу же были обнаружены то тут, то там установленные видеокамеры, следящие за дорогами и улицами. Самая высокая их концентрация - на Невском проспекте, например на углу Фонтанки и Невского, много камер было обнаружено на Московском проспекте и на выездах из города. То есть водителям все-таки есть чего опасаться и скоро «письма счастья» получат и петербуржцы?

- И это тоже совершенно другой тип камер, к первоиюльскому нововведению отношения не имеющий, - объяснил нам Андрей Фоминых. - По всему городу установлено множество видеокамер ГУВД, так сказать, следящих за порядком на улицах, не только за автомобилями. На въездах-выездах из города, например, такие камеры «считывают» номера машин и сверяют их с базой данных. И таким образом находят всякие «криминальные» автомобили - угнанные, например. Эти камеры из так называемой системы потока никого не фотографируют, и на основании считанных с них данных никакие квитанции о штрафах рассылаться водителям не будут.

Жестокость во благо?

Казалось бы, водителям пока можно расслабиться - главное, не расслабляться прямо за рулем. Когда «видеошпионы» появятся на петербургских улицах - неизвестно. Зато для кого наступает горячая пора, так это для адвокатов, специализирующихся на автомобильных правонарушениях. Когда именно и где появятся камеры,  по сути, вопрос третьестепенный. С самим принципом их работы связаны куда более волнующие моменты.

Самый неприятный из них заключается в том, что постановление о нарушении, зафиксированном видеокамерой, отправляется не тому человеку, кто в тот момент находился за рулем, а владельцу машины. Насколько это справедливо?

- Ситуация на самом деле очень непростая и спорная, - описал все нюансы корреспонденту «Вечёрки» адвокат Владимир Гранин. - В результате таких нововведений машины просто перестанут продавать по доверенностям. Все документы будут приходить на имя владельца машины, и, что бы он ни говорил и кто бы за рулем на самом деле ни находился, отвечать за нарушение придется ему, владельцу. Даже если у него нет водительских прав. Представьте только, сколько конфликтов это за собой повлечет. Даже семейных! Во многих семьях сейчас по нескольку автомобилей. И что получается - отцу, дабы дать машину великовозрастному сыну, придется снимать ее с учета, переоформлять на сына? Ведь это не маленькие деньги - снятие, постановка на учет автомобиля. Все-таки нужны хоть какие-то послабления, поправка к закону слишком жесткая.

Но в жесткой, по словам Владимира Гранина, поправке 1.5 к КоАПу самое страшное в том, что таким образом абсолютно отменяется презумпция невиновности. Прав человек или виноват - никого не волнует, ему в любом случае придется расплачиваться за правонарушение. Даже если совершил его кто-то другой.

Работники ГИБДД, разумеется, считают, что подобные опасения необоснованны.

- Нарушил - отвечай. Отдал автомобиль по доверенности - неси ответственность за того, кому доверил, - считает Татьяна Зыбина. - Вся Европа давно использует такую систему, и никто там об отмене презумпции невиновности не говорит. Вступившая в силу поправка исключает момент коррупционности, система объективна, надежна и отлично защищена. И водители должны понимать, что цели у этой поправки - благие.

Анастасия Бабкина, фото Натальи ЧАЙКИ