В Петербурге построят тренажер для яхтсменов

Аэродинамическая труба подарит нам больше побед?

Уникальный аппарат для тренировки яхтсменов - аэродинамическую трубу - собираются строить в Петергофе Национальная академия имени Лесгафта и Санкт-Петербургский государственный университет. Это поможет спортсменам продлить парусный сезон.

Как рассказал корреспонденту «ВП» председатель парусного союза Владимир Логинов, в олимпийскую сборную от Петербурга вошли Михаил и Максим Шереметьевы. Они гоняются на швертботе класса «470». С ним и полетели в Пекин. Но, к сожалению, не заняли призовых мест. Во-первых, ответственные лица, составляющие список олимпийской делегации, вычеркнули из него личного тренера спортсменов Сергея Егорова. А без поддержки наставника спортсменам выступать очень непросто. А во-вторых, Петербург хоть и морская столица России - ее адепты парусного спорта не могут поддерживать такую форму, как, например, яхтсмены, которые имеют возможность тренироваться круглогодично. Спустя  восемь месяцев простоя наши спортсмены весной должны заново учиться ходить на яхте, заново приобретать навыки.

Ведь, по словам Владимира Логинова, гонщик, сидит он на руле или управляет парусами, должен реагировать на малейшее изменение ветра: «Каждый поворот на воде - определенный порядок действий. Он должен быть без-ошибочным».

Идею решения проблемы предложил аналитик ветровой обстановки олимпийской сборной России преподаватель Академии им. Лесгафта Сергей Васильев. Он - метеоролог и яхтсмен - разработал проект аэродинамической трубы, в которой зимой можно до малейших деталей моделировать ситуации, происходящие на борту яхты. По его словам, идея пока находится на стадии проектной разработки: «Есть скептики, которые говорят, что повторить то, что происходит на яхте, невозможно. Но мы не говорим о качке и брызгах в лицо. Мы говорим о практике. Она нужна. И тренажер позволит спортсменам весной с закрытыми глазами делать то, что обычно они нарабатывают чуть ли не к концу сезона».

Управление яхтой

Терминология

Курс яхты - направление ее движения.

Курс яхты относительно ветра:

- бейдевинд (угол движения - 0о - 80о к ветру; в зависимости от остроты угла бывает крутой и полный);
- галфвинд (80о - 100о к ветру);
- бакштаг (100о - 170о к ветру; бывает крутой и полный);
- фордевинд (170о - 190о; курс 180о часто называют чистым фордевиндом);
- левенитк - не курс, а положение яхты носом против ветра.

Галс - положение яхты под углом к ветру; бывает правый и левый, в зависимости от того, в какой борт дует ветер.

Яхта никогда не ходит прямо против ветра. Большинство яхт не могут удерживать курс под углом меньше 40о - 45о к ветру, поэтому для достижения цели часто приходится делать серию зигзагообразных маневров по отношению к ветру. Такое движение называется хождением галсами, или лавировкой. Лавировка - плавание в бейдевинд переменными галсами.

Как заняться парусным спортом

Чтобы начать заниматься парусным спортом, нужно как минимум уметь плавать, любить море и быть романтиком. Ребенка можно записать в одну из вышеперечисленных школ или секций. Надо просто выбрать удобный район - это или Васильевский остров, или Петроградская сторона. Сходить туда с ребенком, поговорить с тренером - и выбрать.

Затраты - небольшие. Лодку покупать не нужно - у каждой из команд существует парк учебных яхт. Но ребенка нужно одеть - чтобы ему было комфортно и тепло на воде. Есть специальная одежда. Она вполне доступна, но стоит дороже, чем просто спортивный костюм.

Если же яхтсменом хочет стать взрослый, ему стоит обратиться в Санкт-Петербургский парусный союз. Пройти там квалифицированное обучение на яхтенного рулевого. Или, если взрослый сначала хочет узнать, что это такое, он может во время сезона, весной, прийти в любой из яхт-клубов, поговорить с экипажами яхт и записаться в один из них. Как правило, сейчас на многих крейсерских яхтах не хватает матросов. Это поможет понять, что же вообще происходит в море на яхте и может ли это занятие стать близким и интересным.

Материалы подготовили Михаил ТЕЛЕХОВ, Владислав ПАНФИЛОВ и Борис ОСЬКИН

Фото Натальи ЧАЙКИ