Суперпоезда появятся в Петербурге уже в конце года

А через пару лет на магистрали до Хельсинки уберут все автомобильные переезды — вместо них построят путепроводы

Об этом на пресс-конференции, посвященной 5-летию ОАО «РЖД», сообщил вчера начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. Рассказал он и о совместных планах правительства Северной столицы и железнодорожников.

По словам господина Степова, на скоростной железной дороге Санкт-Петербург - Хельсинки к 2010 году не будет ни одного автомобильного переезда, а в Ген-план Петербурга будет включена программа по замене переездов на путепроводы в границах города. «Вопрос этот долгоиграющий и дорогостоящий, так как один путепровод обойдется примерно в один-два миллиарда рублей. С губернатором Валентиной Матвиенко у нас достигнута договоренность по этому вопросу - программа будет финансироваться 50 на 50», - заявил господин Степов и добавил, что совместных проектов реализуется уже достаточно много. 2 августа был открыт уникальный вантовый путепровод в створе проспекта Александровской Фермы через железнодорожные пути станции Сортировочная, построенный на условиях совместного финансирования РЖД и города, началась реконструкция Американских мостов и набережной Обводного канала, ведутся работы по освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, намечена реконструкция Витебского вокзала, принята программа по ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей в черте города.

Что касается объема инвестиций в железные дороги страны, то он, по словам Виктора Степова, неуклонно растет. Инвестиционная программа Октябрьской железной дороги в 2009 году составит, по предварительным данным, 49 млрд. рублей, в 2010 году - 63 млрд. рублей. Большая часть средств будет направлена на строительство скорост-ной магистрали Москва - Санкт-Петербург - Хельсинки и на увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к портовым комплексам Северо-Западного региона. В частности, на увеличение пропускной способности подходов к порту Усть-Луга в Ленобласти в 2009 году планируется затратить 16 млрд. рублей.

Из новых проектов железнодорожников: скоро на направлении Москва - Санкт-Петербург начнет курсировать уникальный скоростной поезд «Velaro Rus» - крупнейший немецкий машиностроительный и электротехнический концерн «Сименс» уже представил его на выставке в Берлине. Первый сформированный состав, которому предстоит пройти в России сертификационные испытания, прибудет в Петербург уже в декабре.

Инесса КУЗНЕЦОВА
 
Подробно о проекте «Velaro Rus» мы расскажем в одном из ближайших номеров газеты.