Тучков мост будут разводить

до конца декабря

Навигация-2008 завершилась. Теперь петербуржцы смогут спокойно гулять (если это доставляет им удовольствие) по холоду, лужам и слякоти ночного Петербурга, переходя с Васильевского острова на Петроградскую сторону и обратно, и больше не беспокоиться о том, как попасть домой из-за разводки мостов.

Этот год обошелся без серьезных происшествий на водных магистралях Петербурга. Суда не сталкивались с мостами, а те разводились без сбоев.

Всего в период навигации в Петербурге разводились 13 мостов: Володарский, Финляндский, Александра Невского, Большеохтинский, Литейный, Троицкий, Дворцовый, Благовещенский, Биржевой, Тучков, Сампсониевский, Гренадерский и Кантемировский. И всем им - впрочем, как и любым машинам - нужно время от времени подтягивать болты, менять масло, запчасти.

К сожалению, как сообщили корреспонденту «ВП» в Управлении ГУП «Мостотрест», только пяти питерским мостам будет достаточно профилактического ремонта. В хорошем состоянии находится Литейный мост - врезавшийся в одну из его опор три года назад сухогруз «Каунас» не причинил механизмам особого вреда. Еще пять мостов - Володарский, Троицкий, Большеохтинский, Благовещенский и мост Александра Невского - прошли капитальную реконструкцию и, по крайней мере в ближайшие полвека, не должны создавать проблем ремонтникам и городскому бюджету.

А вот с Дворцовым мостом все обстоит весьма серьезно. Еще два года назад он был признан аварийным. Но закрывать его пока нельзя. В результате мостотрестовцам приходится спасать ситуацию «на ходу». Многие детали - шестерни, несущие конструкции - проржавели, а вести ремонтные работы можно было, только когда пролеты находились в вертикальном положении. Кстати, именно из-за этого мост разводился на час раньше и не сводился в середине ночи.

Ремонтные работы будут проводиться и на Тучковом мосту. Поэтому его будут разводить еще две или три недели с часа ночи до пяти утра. Рабочим «Мостотреста» предстоит усилить плиту перекрытия разводного пролета. Разводка других мостов - Володарского, Финляндского, Большеохтинского, Дворцового, Биржевого, Сампсониевского, Гренадерского и Кантемировского - до начала навигации тоже возможна, но пока в графике ремонта она не значится.

Одновременно с закрытием летней навигации открывается зимняя. К морским причалам портов Петербурга и Ленинградской области суда швартоваться не перестанут. Хотя наш порт не относится к незамерзающим, он принимает теплоходы круглый год: если зима суровая и Финский залив замерзает, в дело вступают ледоколы. А морякам портовых судов начинают выплачивать «ледовые» - дополнительный бонус за работу в сложных условиях зимней навигации. До наступления «глобального потепления» ледовую навигацию в Петербурге иногда открывали даже в середине ноября.

Михаил ТЕЛЕХОВ

Фото Натальи ЧАЙКИ

Справка «ВП»

В навигацию-2008 одиннадцать мостов разводили более 2,5 тысячи раз. За период с апреля по ноябрь по Неве прошли 5233 судна.