Мансард над метро пока не будет

Фасады дома, в котором разместится вестибюль «Адмиралтейской», обещают воссоздать, а лепнину вернуть на прежнее место

Дом № 4 по Малой Морской улице, на месте которого откроют вестибюль станции метро «Адмиралтейская», уже начали разбирать. Пока что работы ведутся вручную. Лепные элементы декора уже сняли и отвезли на склад. Представители КГИОП также демонтировали мемориальные доски. Здание cначала снесут, а затем построят заново.

Журналистов пригласили посмотреть, как ведутся работы по сносу этого дома. Правда, ввиду отсутствия достаточного количества касок и опасности падения на голову кирпичей никого не пустили дальше ленточки, оградившей площадку фасада, выходящего на Кирпичный переулок. Дмитрий Кунец, главный инженер службы капитального строительства Метрополитена, заверил, что даже его сейчас не пускают в здание, опасаясь за его жизнь. За выход за ленточку посулили штраф в полмиллиона рублей.

Правда, увидеть многое сейчас и невозможно. Демонтаж верхней части здания - до перекрытий между третьим и четвертым этажами - ведут вручную около сорока рабочих. Этот этап работ должен продлиться до 1 июля. Как рассказал Дмитрий Кунец, местные жители даже не догадываются о том, что здесь ведутся работы, так как все делается с ювелирной точностью, тихо и аккуратно, по европейским технологиям.

Дальше начнется механизированная разборка, которая завершится к концу августа.

Как рассказал директор компании «ГлавПетербургстрой» Константин Сорокин, соседние здания перед началом работ укрепили методом струйной цементации: после бурения цемент нагнетают в отверстия с помощью струй песка, и он растекается по грунтовому массиву. Вообще наблюдения за возможностью деформации соседних зданий ведутся уже давно. В 1994 году, когда начались подземные работы, на домах установили специальные маячки и по графику снимали с них показания. Результаты за все это время не показали отклонений от нормы.

Сама станция «Адмиралтейская» должна будет открыться в 2011 году - при условии устойчивого финансирования. Здание по Малой Морской, 4, полностью восстановят и вернут все декоративные элементы и мемориальные доски на прежние места. Изменится только часть фасада, выходящая в Кирпичный переулок, поскольку в здании расположится вестибюль, который займет подземный и первый этажи. Вместо трех входов появятся шесть.

- По результатам экспертизы, выполненной по заданию КГИОП, в конце апреля дом исключили из перечня вновь выявленных памятников, - говорит Константин Сорокин. - Его разборка письменно согласована с КГИОП. Обязанностей перед комитетом у нас практически никаких. Но чертежи воссозданных фасадов также согласованы. Конечно, лучше всего восстановить то, к чему привык людской глаз.

Что будет располагаться на верхних этажах здания, должны будут решить  инвесторы, которых привлекут для экономии средств федерального и городского бюджетов. Константин Сорокин заверил, что никаких огромных стеклянных витрин на фасадах не появится. Надстроек также быть не должно - здание и так выше соседних.

Юлия БИБИШЕВА

Фото Натальи ЧАЙКИ

Кстати

Станция метро «Адмиралтейская» будет самой глубокой в мире. Как рассказала пресс-секретарь метрополитена Юлия Шавель, сегодня глубже всех, под Невой, располагаются станции «Площадь Ленина» и «Чернышевская». От их платформ до поверхности земли - более шестидесяти метров. «Адмиралтейская» будет находиться на глубине более ста метров.