95 процентов — это много или мало?

Капремонт Гороховой стартовал в ноябре прошлого года. Сначала ее планировали закрыть на год, однако через некоторое время появился альтернативный план: сделать все за полгода и открыть улицу к Дню города. Разумеется, к 27 мая это сделать не успели. Тогда сроки перенесли на середину июня. Но 13 июня открылась только половина улицы, окончательный «запуск» наметили на 4 июля.

С точки зрения водителя только что открытая Гороховая нареканий вызывает мало: и асфальт положен довольно ровно, и разметка везде видна. А если какие-то недостатки и есть, то они носят скорее частный характер, а не системный: тут какой-то непонятный асфальтовый нарост, а там выпирает люк. На отдельных перекрестках — особенно на участке улицы, который открыли месяц назад (от Адмиралтейства до Садовой), заметны небольшие выбоины. Ближе к Загородному проспекту кое-где еще идут работы на тротуарах и даже на трубах (которые тоже расположены под тротуарами), хотя по плану новые трубы должны были положить еще в начале весны. Однако в целом препятствий для движения не возникает.
Но вот парадокс: при том что машин по Гороховой ездит не много (скорее всего не все водители знают, что улица уже открыта), все парковочные места по краям дороги уже заняты. Самые отчаянные паркуются вторым рядом, рискуя нарваться на штраф.

Тротуары еще не готовы, а верхний слой асфальта положат в августе. Фото: Никиты Колесова

Впрочем, все текущие проблемы с дорожным покрытием не имеют ровным счетом никакого значения. Ведь, как заявляют в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, Гороховая улица на данный момент готова только на 95%! Увы, где именно расположены эти недостроенные проценты, корреспондент «Вечёрки» так и не высмотрел.

Как выяснилось, оставшиеся проценты лежат в иной плоскости — горизонтальной. В них входит верхний чистовой слой асфальта (сейчас на улице лежит черновой), разметка из термопластика (нынешняя нанесена обычной краской) и новые дорожные знаки (чем они лучше старых — понятно не до конца). А закончить эти самые пять процентов обещают не раньше чем через месяц. Верхний слой асфальта положат в августе, причем для этого улицу снова закроют на несколько дней. В сентябре же нанесут новую разметку и выставят знаки.
Таким образом, до осени автомобилистам придется ездить по дороге уже открытой, но еще «не доремонтированной». Инновационная практика, которую можно экстраполировать и на другие сферы деятельности. Например, предлагать жильцам заселяться в дом, построенный на 95%, — скажем, без электропроводки.