Аквабусы становятся роскошью

Часть финансовых забот о водных маршрутках переложили на горожан

В морской столице водный транспорт должен быть не роскошью, а доступным средством передвижения, заявляли петербургские власти три года назад, спуская на воду первые аквабусы. Тогда проехаться по городу речной маршруткой можно было за пятьдесят рублей. С тех пор цены выросли в четыре раза, и в этом году билет обойдется пассажиру в две сотни.

Это вдвое больше, чем в прошлом году, так что аквабусы теперь многим окажутся не по карману. Цена проезда водной маршруткой будет почти в десять раз выше стоимости любого другого вида общественного транспорта, признают в Смольном.

Причиной подорожания стало уменьшение бюджетного финансирования проекта по развитию водного общественного транспорта. С этого года оно урезано вдвое, так что рост стоимости поездок на аквабусах для пассажиров должен послужить возмещению расходов города на этот вид транспорта. Кроме повышения цен водные маршрутки и их клиентов ждут и другие перемены. Во-первых, у аквабусов сократится период навигации. Как именно, пока неизвестно, но и раньше он длился с мая по октябрь. Во-вторых, планируется от части Невской линии движения аквабусов, в районе Рыбацкого, отказаться совсем, а Невскую и Центральную линии объединить в одну.

Напомним, первые водные маршрутки в Петербурге появились в 2009 году, а в следующем  проекту был дан официальный старт. На 2012 год в городе работали четыре линии движения аквабусов — Приморская, Центральная, Невская и Курортная, — связавшие спальные районы города с центром и пригородами. Поездка по любому маршруту занимала не более 40 — 45 минут.