Георгий Полтавченко: если смета строительства стадиона на Крестовском и будет меняться, то только в сторону уменьшения

В субботу губернатор Санкт-Петербурга посетил пресловутый долгострой — и остался довольным темпом работ после их возобновления

Георгия Полтавченко сопровождал вице-губернатор Марат Оганесян, который назначен куратором строительства. Именно вице-губернатор озвучил срок окончания строительства: июль 2016 года. Для этого в ближайшие два месяца количество работающих на стадионе будет увеличено с нынешних 1200 до двух тысяч, а то и 2200.

Напомним, что долгострой, впавший было в спячку, оживился чуть больше недели назад, когда город снова стал финансировать строительство и перевел очередные транши генподрядчику — компании «Трансстрой», структуре Олега Дерипаски. Приостановка была вызвана повторной экспертизой проекта и связанной с этим уточнения стоимости.

Губернатор остался доволен увиденным на объекте. «Работы ведутся активно. Налажен график их выполнения, — отметил он. — Но самое главное — это темп. Он меня удовлетворяет. Хороший темп — это очень важно, потому что сроки достаточно сжатые».

Что же касается стоимости работ, то она согласно информации, озвученной генподрядчиком «Трансстроем», составляет 1,1 млрд долларов — 34 млрд рублей. Впрочем, по мнению Полтавченко, ее бремя для городского бюджета можно снизить. Во-первых, если возложить отделку помещений для коммерческого использования на их будущих арендаторов. А во-вторых, если избавится от «дорогих и необязательных вещей». Каких, впрочем, Георгий Сергеевич не уточнил…

Отметим еще два момента, касающихся будущего стадиона. Во-первых, город готов продлить контракт на его строительство с «Трансстроем» после истечению срока в конце 2013 года. «Любой конкурс — это минимум год простоя, а нам нельзя останавливать строительство», — обосновал этот шаг Георгий Полтавченко.

А во-вторых, Георгий Полтавченко также сообщил, что транспортные схемы для зрителей уже продуманы. На Крестовский остров будет продолжена 3-я (Невско-Василеостровская) линия, на которой, рядом со стадионом, будет построена станция метро «Новокрестовская». Линию предполагается продолжить в Приморский район.

Что же касается съезда к стадиону с Западного скоростного диаметра, то он не предусматривается. «Как следует из самого названия, ЗСД — это скоростная трасса. И чем меньше съездов и въездов на нее, тем больше возможностей обеспечить на этой трассе скоростное движение», — сказал Полтавченко.