Снова ошибка пилота?

Следствие отрабатывает различные версии катастрофы «Ту-134»

 

Страшная катастрофа самолета «Ту-134» в Карелии унесла жизни 44 человек. Еще 7 пассажиров и бортпроводница — единственный оставшийся в живых член экипажа — в тяжелом состоянии находятся в больницах.
Трагедия произошла около 23.40 в понедельник, в Прионежском районе Карелии, на 16-м километре автотрассы Петрозаводск — Суоярви, в районе деревни Бесовец. Пассажирский самолет «Ту-134» авиакомпании «Русэйр», следовавший рейсом РЛУ-243 по маршруту Москва — Петрозаводск, совершил жесткую посадку на автостраду и буквально развалился на части, после чего загорелся. Следствие рассматривает различные версии случившегося, но основная — ошибка экипажа в условиях плохой погоды. Уголовное дело возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц».
Среди погибших — пять руководителей крупных предприятий атомной отрасли, летевших на совещание в Петрозаводск, в том числе директор, генеральный конструктор ОКБ «Гидропресс» Сергей Рыжов, его заместитель, главный конструктор ОКБ Геннадий Банюк, главный конструктор ОКБ Николай Трунов. Также погибли главный технолог ОАО «ОКБМ Африкантов» Андрей Трофимов и начальник управления технологического развития ОАО «Атомэнергомаш» Валерий Лялин.
Также в авиакатастрофе погиб арбитр ФИФА Владимир Петтай (см. стр.11).
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и губернатор Ленобласти Валерий Сердюков предложили руководству Карелии оказать всю необходимую помощь семьям погибших и пострадавших. Власти Петрозаводска в связи с трагедией отменили празднование Дня города.

Справка ВП

«Ту-134» — советский пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1965 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Один из самых массовых пассажирских самолетов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 852 самолета всех модификаций. Поставлялся на экспорт в страны соцлагеря.
В настоящее время самолеты «Ту-134» постепенно выводятся из эксплуатации, поскольку устарели морально и физически: последним выпущенным экземплярам более четверти века. Всего за годы эксплуатации потерпели крушение более 70 самолетов этого типа, из них 10 — из-за военных действий. Погибли более 1,5 тыс. пассажиров и членов экипажа.