Наши зайцы штрафов давно не платят

Госдума отменила штрафы, выплачиваемые наличными деньгами непосредственно на месте. Президент РФ утвердил эти изменения в Кодексе об административных правонарушениях. Это означает, к примеру, что требование заплатить штраф за безбилетный проезд в транспорте — незаконно.

Госдума отменила штрафы, выплачиваемые наличными деньгами непосредственно на месте. Президент РФ утвердил эти изменения в Кодексе об административных правонарушениях. Это означает, к примеру, что требование заплатить штраф за безбилетный проезд в транспорте — незаконно. Теперь контролер должен выписать соответствующий акт об административном правонарушении и направить зайца в банк.

Впрочем, блицопрос петербургских организаций общественного транспорта, проведенный «Вечерним Петербургом», показал, что штрафы «на месте» ушли в прошлое еще раньше, чем были приняты поправки в кодекс.

В коммерческих автобусах вопрос решился еще несколько лет назад, когда плату за проезд стали брать сами водители: уж они-то не пропустят и не выпустят ни одного «бесплатного» пассажира. Правда, и не «обилетят».

В социальных автобусах, трамваях, троллейбусах некогда стояли кассы для мелочи, затем кассы были сменены компостерами — контролеры ловили именно тех, кто не оторвал билетик либо не пробил дырочки в талоне. Теперь «обилечиванием» пассажиров и проверкой проездных документов занимаются кондукторы. Не захочешь платить — вовсе не поедешь, кондуктор без формальностей выставит зайца на ближайшей остановке.

К сведению пассажиров: настоящий контролер должен иметь удостоверение ГУ «Организатор перевозок» с фотографией и жетон — металлическую бляху с номером и надписью «гортранспорт». Обязательной для него является форменная одежда — жилет с надписью «контролер». Если у пассажира возникло сомнение в том, что контролер — настоящий, он может позвонить по телефону 430-41-43, где по номеру жетона определят, кто работает на данном маршруте.

В электричках Октябрьской железной дороги штрафы заменены так называемой ставкой сбора за дополнительную услугу по оформлению проездного билета. Об этом «Вечерний Петербург» уже рассказывал: Василеостровский районный суд еще в июне счел неправомерным взимание штрафов железнодорожниками, но те исхитрились переименовать штрафы в «услугу № 11». Она составляет 50 рублей — во столько оценивают железнодорожники трудозатраты контролеров на пробивание билета пассажиру.

Таким образом, питерским контролерам-ревизорам скорее всего вовсе не придется возиться с бланками актов об административных правонарушениях, совершаемых пассажирами. В городском общественном транспорте контролеры нужны скорее для надзора за кондукторами: не пускают ли те билетики по второму кругу.

Иван МЫШКИН

Фото Натальи ЧАЙКИ